10月23日，話題#286斤女生坐高鐵二等座引爭議，登上全網熱搜第四位。
據中國網看點報道，近日，廣州一位身高170cm、體重286斤的大碼女生乘坐高鐵，硬擠坐進二等座。視頻發出后，引發爭議甚至謾罵。
★ 對話286斤買二等座被罵的廣東女孩：我只是想出門的普通人
“我不想打擾到其他人，所以很少搭乘公共交通出門。今年想做一些以前不敢嘗試的事情，沒想到引發了這么大規模的討論?！贝蟠a女孩小付在接受記者采訪時表示，對打擾到其他乘客表示抱歉，但自己也只是一個想要出門的普通人?！拔蚁Ｍ蟠a朋友們，也能夠勇敢地走出去，去看這個世界。不說出來，不被看見的只會更多?！?/strong>
當事人付女士介紹，因自己大體重，平時不敢出門或避免乘坐交通工具，害怕會被別人指點。但今年心態上有了些變化，想把之前不敢做的事情都做一遍，便決定挑戰坐高鐵。于是，她搶到二等座靠窗位置，但需要靠硬擠才能坐到座位上，整個人會被卡住，且卡得很疼。
付女士表示，雖已盡量靠緊窗邊縮小體積，但身體還是會超出座位打擾鄰座。視頻發出后，才發現有很多大碼人群有同樣的困擾，但也遭到了很多網友的不理解和謾罵。
最后，付女士說，自己以后要是出行，會買一等座或2個二等座。不過在回程的時候，她乘坐了一等座，也沒有很寬松，只是剛剛好?！跋胩嶙h高鐵是否可以針對大碼人群，在商務座和一等座之間開設較寬敞一些的座位，這類人群會很樂意為此買單?！?/p>
她想告訴大家，不是大碼人群太少，而是怕影響到他人選擇不出門或乘坐公共交通，都害怕打擾到別人。
網友：多一些寬容吧
“都是個例，不是很影響別人，我們要學會包容”；
“有一說一，鐵路部門是不可能改變的，成本太大了，只能說自己買兩張二等座或商務座了”；
“肥胖并非都是不自律引起的，先天性疾病、激素紊亂等都可能導致肥胖，多一些寬容吧”。
網友熱議
廣鐵回應：將乘客相關訴求作為建議提交
經歷了出發時的窘迫體驗，回程的小付，選擇購買了一張一等座票。
“一等座的大小，其實就是剛剛夠我坐下來，但我已經很開心了。并不需要很舒服，更不想搞特殊，就只是想和正常的大家一樣，普普通通坐個高鐵而已?！?/p>
回到廣州后，她還發布了一條針對大碼人群坐高鐵的視頻攻略：早早檢票進站、經濟允許時建議選商務座、買二等座則要選靠近過道的位置、因為空間小所以隨身物品不要帶太多......“其實對于大碼人群來說，介于一等座和商務座之間的座位大小，是比較合適的?！?/p>
有沒有可能設置專門針對大碼人群的特殊座椅？廣州鐵路客戶服務中心回應記者時表示，高鐵座位相對統一，目前還沒有針對大碼人群的特殊座位服務?！耙话銇碚f，大碼乘客目前乘車，大多選擇多買個二等座，或一等座、商務座等。如果自愿買多幾個座位的話，費用方面，目前還是按照座位購買的數量付款?！?/p>
針對小付提到的“更寬敞的座位”建議，廣州鐵路客戶服務中心表示，乘客有相關訴求的話，會進行記錄作為建議提交?！翱春罄m可否對車體進行相應的改善?！?/strong>
專家發聲：買什么票、坐什么座，任何公民都有權選擇
廣州市人大代表、廣州市社會科學院城市文化研究所所長曾德雄：從市場經濟原則的角度，鐵路部門的確沒有義務，專門為這個女孩子提供額外的服務。但是我覺得這件事也提出了另外一個問題，它已經超出了市場經濟原則，更多涉及到人文關懷的問題：我們這個社會，要如何才能建設成為一個更加友好的社會？
第一點，以這件事為例，這個女生買的是二等座，那就只能去坐二等座，這本身無可厚非。但是因為她特殊的情況，鐵路部門有沒有可能給予一些特殊幫助？比如安排到餐車，或者是其他隔壁無人的空位？畢竟社會流動早已頻繁，人與人的接觸只會更加緊密。未來不僅是鐵路，包括飛機、網約出租車，可能都會遇到更多特殊群體的出行問題。
第二點，作為其他乘客，碰到這樣的事情，我們有沒有可能更加寬容一點？在我們力所能及的范圍，也能給予更多的理解和幫助？我覺得在今天的社會，人文關懷尤顯重要。
為特殊人群提供個性化服務，當然是我們所期待的，這個是很長遠的事情。但是在當下，我覺得在全社會都應該號召這種人文精神、人文關懷——那就是要對他人給予更多的尊重、體貼、寬容和幫助。
有聲音認為，“這是在減肥和賺錢買座位之間，選擇了投訴?！弊兪菀稽c不行嗎？花多一點錢不行嗎？言下之意就是說，胖人可以減完肥再出門，或者說可以賺更多的錢后，再出來買一等座。我是完全不贊同的。這也是對特殊群體的不尊重。
現代社會是理性社會，任何公民都有權利去選擇買什么票、坐什么樣的座位，這完全是由他自己決定的。尤其是這些比較特殊的人群，同樣具有一個平等的人格，他們同樣是平等的主體，擁有平等的機會。
關于少數人的權利，學術界一直有所討論。我們任何時候都不該忽略這些少數群體，哪怕只是極個別的人，這才是一個健全社會所應該有的秩序和氣象，應該有的思維水平、道德水平和理性水平。歧視和指責，與友好社會相悖。
我反而很佩服這個女孩，敢于挑戰她自己，把以前不敢做的事都做一遍。對這樣一種做法，我們應該予以更積極的幫助和關愛。
我很希望通過這件事，能讓我們全社會有更多的寬容，這也是目前中國社會一個很大的課題。
大碼人群出行困難常被忽視
據國家衛生健康委員會數據，我國超重和肥胖人群已達3億。許多大碼人群因體重過大，無法舒適地坐進公共交通工具的座椅，或者擔心會影響其他乘客，因而很少外出或使用公共交通工具。他們的出行難題長期被忽視。
應尊重每位乘客，保障公平出行權利
每個人都應享有平等參與社會的權利。我國《殘疾人保障法》也明確規定,公共交通工具應當為殘疾人提供便利。肥胖也屬于一種健康問題,大碼人群乘坐公共交通是合理需求,不應被歧視或責備。
交通部門應致力保障所有人群的出行權利，在車廂設計和座位布局上考慮不同體型人群的需求。高鐵等長途交通可在一等座和商務座間增設寬敞舒適的大碼專座，供大碼人群自愿購買。這不會影響其他乘客，也能滿足大碼人群的需求。
每一位乘客也應互相尊重包容，不應僅因他人體型不同而產生歧視。我們每個人都渴望被尊重和關愛，大碼人群乘坐公共交通不應成為眾矢之的，所有人都應得到公平對待。
新聞連連看
8月17日，解放軍總醫院第一醫學中心母義明教授團隊在《糖尿病、肥胖與代謝》發表了一篇題為《中國肥胖患病率及相關并發癥：1580萬成年人的橫斷面真實世界研究》的報告。報告繪制出了一幅數字版的“中國肥胖地圖”，報告數據顯示：我國總體超重人群占比34.8%，肥胖人群占比14.1%。
這是迄今為止在我國進行的最大規模的關于超重和肥胖患病率及相關并發癥的當代研究，來自全國243個城市的1580萬名符合條件的成年人參與。
研究發現，北方超重/肥胖的比例普遍高于南方，其中超重比例前三名的省份為內蒙古（37.1%）、山東（37.1%）和河北（36.6%）。河南、寧夏、山西、遼寧、天津、新疆、北京，位居第四至第十。
超重和肥胖在男性中比女性更普遍，男性中超重的比例為41.1%，而女性為27.7%，男性中肥胖的比例為18.2%，而女性為9.4%。[閱讀全文]
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